福岡市/月極駐車場|管理人503 電圧と燃費の関係 忍者ブログ

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電圧と燃費の関係

電圧と燃費の関係メモ


電圧計が13,5Vくらいを基軸とした場合、猛暑日の炎天下に駐車した後で車内温度が70℃くらいに上昇した車に乗るとフルオートエアコンが作動し、電圧計が左に触れることがあり、この場合カタログ燃費の半分程度の燃費まで悪化する。


推測では、エアコンのコンプレッサー可動でエンジンに直結された負荷の増大で起きる。


逆に、負荷の少ない時に、基軸の13,5Vが13,8~14,0Vくらいを指した場合、電気に余裕があるのかあな~と考えたが、逆に燃費が悪化していた。


電圧計が右に傾くと、オルタネーターの発電量が増えているみたいで、燃料消費率が上がると仮定。


なぜ電圧計が右に触れる揺れが発生したのか? 原因がわからない。


ECUリセットの後に発生した症状なので、リセットするタイミングを後倒しに設定してみれば調整できるのかもしれない。


燃料調整タイミングは、Rパターンに関しては、24時間後から48時間後に後倒しでのECUリセットへとすること。
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