福岡市/月極駐車場｜管理人503

最近の車は燃費がいいと知り、新しくエコカーを


買ったが、カタログ燃費の半分程度の実燃費だった


ので、なにかだまされた感がするという人がいた。

車の燃費は、走行条件によって微妙に変化しますので、まず日常のチョイ乗りでのエアコン使用での燃費の真夏でのパターンをお話ししました。

コンクリート造りの駐車場から


昼１４時頃の暑い時間帯に出発し、


４ｋｍほど離れたイオンの立体駐車場に行き、


１時間程度買い物をして自宅に帰ると


燃費は、１Ｌあたり７ｋｍでした。

屋根付きの駐車場などに真夏に乗り込みますと、外気温が３５℃の真夏日であれば、同じような車内温度になり、エンジンを掛けるとエアコンから冷たい冷気がすぐに出てきます。


走行中フルオートエアコンのファンの目盛りは、１０段階の３～４程度で走っていました。

屋根のない自宅の庭に置いている車で


昼１４時頃の暑い時間帯に出発し、


４ｋｍほど離れたミスターマックスに行き、


屋根の無い駐車場に置き、


１時間程度買い物をして自宅に帰ると


燃費は、１Ｌあたり５ｋｍでした。

真夏の外気温３５℃くらいでは、屋根のないコインパーキングなどに車を駐車しますと、約１時間ほどでダッシュボード付近が７０℃を超えるくらい熱くなることがあります。（晴れた日など）


車のエンジンを掛けるとフルオートエアコンのファンの目盛りは１０段階の１０くらいからスタートします。


車は、エアコンを使用すると燃費が１ｋｍほど悪くなるという言い方をされる人が多いのですが、送風の量が増えると仕事量である熱交換量が増加しますので、ファンの回転が増すほど悪化し、最大でカタログ燃費の半分程度までになるみたいです。


上記の２つのケースでは、屋根のある駐車場と
そうでない場合との比較になります。


車は、シビアコンディションでは燃費が悪い
とよくいわれます。


１日８ｋｍ程度以内の走行をシビアコンディションと呼び、エンジンオイルなどにとって最悪の環境がチョイ乗りになるのだそうです。

オイル交換したばかりの車で、


コンクリート造りの駐車場から


昼１４時頃の暑い時間帯に出発し、


２０ｋｍほど離れたイオンの立体駐車場に行き、


１時間程度買い物をして自宅に帰ると


燃費は、１Ｌあたり８，５ｋｍでした。

よくいわれる話の１つに、「車のエンジンオイルは交換した直後など新しい場合に燃費が伸びるので、値段の安いオイルをディスカウント店で買い、自分で頻繁に交換しています」　というメンテナンス方法があります。


日常で１日１０ｋｍ以内の走行が多い人が、ある日仕事などで１日５０ｋｍなど走行しますと、燃費が普段よりも良かったりする傾向にあります。

オイル交換してから１年経過した車で、


コンクリート造りの駐車場から


昼１４時頃の暑い時間帯に出発し、


２０ｋｍほど離れたイオンの立体駐車場に行き、


１時間程度買い物をして自宅に帰ると


燃費は、１Ｌあたり５、５ｋｍでした。

個人でブログなどに燃費向上などに関して書かれていらっしゃる有名な人などは、車を満タンにしてから、いつものスタート地点とし、３０ｋｍ走行テストコースをいつものように走行し、またいつものＧＳで給油満タンし、そこでの燃費計算結果を記載されていらっしゃいます。


走行距離が長くなる原因の１つは高速道路を含むからなのだそうですが、それ以外でも短距離は避けたいと最初からそう計算されていると思われます。

チョイ乗りが多い人は、


タコメーターの針が２，０００回転以下で


あれば、燃費がよくなると錯覚されます。

車の燃費は、加速する時に悪化しますので、単純にエンジンの回転が低ければ燃費が良くなるというものでもありません。

燃費向上グッズなどに詳しい人は、


きちんと整備された状態の車に乗られ、


加速する時間が全体の走行で少なくなる


そんな走りをされているのが現実です。

kk


コスト管理の１つの手として、どこか仕事などで出かけることになった時に、当日出発してＧＳで給油し、目的地へと向かいます。


また、戻ってくる時に同じＧＳなどに寄り給油し、出発点ＧＳ、終着点ＧＳという感じで燃費計算をします。


そうするとね、「あそこの付近までの仕事では、自分のあの車ではガソリン代がいくらくらい必要になる」　という風にコスト計算で役立ちます。


意外と重要なことだと考えますが、まず普通の人はこんなことは面倒くさがりされないのです。


そうすると、エコカーとか、省燃費グッズなどを買ったりした時に、そもそも比較する基準というのがあいまいだったりしますので、なにかだまされた感みたいになったりする傾向にあるようです。


体の健康管理と似たようなところがあると思います。