福岡市/月極駐車場｜管理人503

昨日の土曜日は、タイムズカーシェアリングというサービスで、
プリウスに乗ってみました。



上記が昨日試乗したプリウスの写真です。


「カーシェアリング」　というのは、会員登録した人が、「今日はあの車で出かけたいなあ～」　と思った時にインターネットでウェブサイトから予約を入れて、乗って出かけ戻ると、使った時間の利用料金が請求されるしくみです。


東京など大都市では、月極駐車場を借りると１カ月で３万円とかしますので、マイカーを所有しますと年間の維持費がすごいことになってしまいます。


昔私が勤めた会社の上司である部長が某ＪＲ駅前にある総ガラス張りの立体駐車場は、月額￥６３，０００でした。


車は車を買うお金（ローンで６０回支払など）のほかに、月極駐車場代や、ガソリン代、任意保険料、車検代ほか税金などでかなりの金食い虫だったりします。


そんな中で、１台の自動車を共有する使い方というカーシェアリングは、人気出ています。


私は従兄とかが、プリウスに乗っていたりして、「ちょっと１回運転してみたいなあ～」　なんて思ったりしたのですが、あまりレンタカーって乗りたくなかったりします。


そんな中で１月にキャンペーンでお得な話があったので、入会してみました。


ただプリウスって、博多的前か？　天神？　あたりにしか置いていないので、なかなか借りに行くこともない感じでした。


 
上記がプリウスの、メーター類です。


車は、サイドブレーキがフットブレーキになっており、ブレーキを踏んでワンプッシュスターターを押すとモニターが点灯します。


特にエンジンがかかる音がするわけでもなかったりします。


ギアをＤに入れるとそのまま前進でき、駐車場に入ると、ギアをＰボタンを押し、スターターボタンをプッシュすると止まります。フットブレーキを踏み込み、ドアから出てリモコンキーでドアをロックする流れです。


最初に乗った時は、「なんだか出足が重たいなあ～」　と感じましたが、パワーモードにすると普通の車みたいに走りだしました。



約１５０ｋｍほど運転しましたが、博多駅前から天神を走り、姪浜あたりまではなんだか重たく感じました。


２０ｋｍくらい？　１時間も走れば慣れてきますので、後は普通の車と同じ感じです。


プリウスは信号機が青になったスタート時でモーター駆動で走行しますので、「プリウスを買ってから、信号スタートダッシュで負けなくなった」　とよく言われますので、バイパス等で試しました。


レシプロエンジン搭載したスポーツカーのようなトルク感のある走りではなくて、電気モーター特有のアクセルを踏み込むと０ｋｍから７０ｋｍくらいまでスムーズにデジタルメーターが動いていくという感じです。


燃費はメーターで、「平均１９，８ｋｍ」　みたいに表示されていましたが、ＥＶインジケーターを運転中とか見ていてもあまりピンと来ない感じでした。


最後に給油により、カーシェアの専用カードでレギュラーガソリンを満タンにすると、３０Ｌほどしか入りませんでしたので、１４５ｋｍを８Ｌくらいのガソリンで走ったようでした。


なんかね、風邪ぎみというコンディションで思い付きでプリウスを借りて乗ったのですが、車内が禁煙と書かれていて、どうも１時間とか運転してコンビニとかで一服休憩したりしていたら、風邪がひどくなっていく感じでした。


ブルートゥースのヘッドセットをしていたので、掛かってきた電話に出て話すと、ＥＶインジケーターというバーグラフが激しく動くのをボーっと見ながら、話していました。


夜お風呂に入って数時間経つと、段々と寒気がしてきてブルブル震えだして、「参ったなあ～今年は風邪ひかなかったのに～」　と思って布団にもぐりこんで寝たら、朝少し良くなっていました。