福岡市/月極駐車場｜管理人503

官公庁・消防署などで電光掲示板の使用方法に

関しての特殊な工事などに関して。

今日は台風ということで昨日くらいからテレビのニュースで自然災害に関していろいろなことが報道されていたりすると思います。


最近、とある消防署で電光掲示板をご契約いただいたので、そういう特殊なテーマに関して書いておきたいと思います。


例えば電光掲示板の特殊な使い方としまして、「自然災害発生での避難勧告」　などのように、緊急事態が発生した時に、ボタン操作１つで特殊なメッセージを電光掲示板に流す使い方が存在するというお話を聞きました。


一般的には、電光掲示板というのは、流したい宣伝文を作成し、それをチャンネルに登録していきます。


チャンネルというのは、テレビのチェンネルみたいなもので、「チャンネル１には、こんな宣伝分で、表示するパターンはこんな感じで」　という風に登録します。


後は、リモコンなどで、どのチャンネルを表示するのか？　というかんたんな設定を行いますと、後は電光掲示板のスイッチを入れますと、それが延々とループで表示されるしくみになります。


それ以外には、タイマー設定で、ある年月日であったり、ある曜日などの指定された時間帯だけに自動で表示される設定なども可能です。


上記が標準の電光掲示板では標準で設定されています。


特殊な使い方というのは、例えば自然災害時などの、<緊急事態>というタイミングで、電光掲示板の操作そのものをよく知らない人でも、ボタンを押すだけ！　という感じで特殊なメッセージを表示する工事のようなものが可能だそうです。


可能というのは、メーカーオプションみたいなものになりますので、１流メーカーなどであれば、高速道路などにも使用されていますので、電光掲示板購入検討されているタイミングに、オプションとして組み込むことが可能という意味になります。


例えば小さな離島などの役場などに、大きな電光掲示板を設置し、自然災害時などに、緊急メッセージを出すという使い方になるでしょうか。


電光掲示板は、きちんとしたメーカーのものは、防滴構造ですので、役場の入り口に設置しておき、「裏の入り口から入ってください」　などのように、まあいろいろなメッセージの出し方みたいなものがあるのだそうです。


私は福岡市内に暮らしていますので、あまり自然災害とかには縁がないので、いまひとつそういう特殊な使い方に疎いと感じます。


今回の設置工事や納入に関していろいろ勉強になりました。


緊急時において、人間が台風の中に立つということも難しいとは予想はできたのですが、最新のシステムはもっと進んでいるみたいです。


島の中にある診療所みたいな病院とかが、不在の時などにボタン１つで、「現在不在、緊急連絡先はこちら」　などのようにメッセージが電光掲示板に出ていたりするとか、まあ驚きです。


私がご紹介した電光掲示板専門業者は、そんな特殊な工事とかに対応できる点などにも強みがあるということでした。

週末に筥崎宮横の太陽家具跡地にできた


箱崎モールに家族で出かけてきました。

箱崎からだと、国道３号線を道なりに走り、お店の前を通り越して最初の交差点で左折し、お店には左折侵入すると初めてでも行きやすいと思います。



上記がマックスバリュ筥崎宮前店の写真になります。



上記がお店の前にある１階の駐車場になります。左折侵入設計ですので、時計回りに走行しますので、最初の入り口を変な方向から入らない方がよろしいかと思います。


 
上記がお店の左にある屋上の方に上がっていく駐車場入り口の写真です。　こちらは国道３号線から左折侵入した方が速いです。



上記が、とある週の金曜日の夕方１７時過ぎの店内の様子です。



上記が入口から入ってすぐのところにあるタバコ自販機です。マックスバリュもミスターマックスみたいに入口すぐにトイレや、自販機や、ＡＴＭなどが置いてあります。


 
上記は甘酒コーナーです。



上記は、冷凍食品コーナーです。マックスバリュの冷凍のナポリタンなんかを買っちゃいましたが、１個￥１５０くらいで、コンビニのセブンイレブンなんかだと１個￥２００ですので、安い感じはあります。



上記は、バイキング惣菜コーナーで買ったものです。


入り口から入ってすぐに惣菜コーナーがあります。自分の入れたい量の容器を自分で取り、そしてたくさんある惣菜から好きなものを好きなだけ入れていきます。


最終的には、上記の写真のように入れて、惣菜コーナーにいるスタッフさんに、「これでお願いします」　と言えば、その場で計量してもらえ、ふたをして、輪ゴムで留めて、値札を貼っていただけます。


後は普通に買い物を買い物かごに入れていき、最後にレジで一緒にお金を精算します。


マックスバリュの値段は、重量で決まりますので、基本は食べたいものを食べたいだけで入れるという、商品や量は自分で好きなだけ選べます。


例えば１人暮らしの人が、自宅で、「１人だけだし、あまり作りたくはないなあ～」　なんて場合に、惣菜コーナーに車で出かけて、とりあえず今日の夜に食べるおかずだけ買ってくる！　なんて利用方法も便利だと思います。


ちなみに上記の写真の量では、１個￥３５０くらいの価格でした。

とある消防署に電光掲示板の納入が決まった

とのお知らせをいただきました。

誠にありがとうございます。

今日は朝から出かけていたのですが、電光掲示板の問い合わせなどをウェブサイトからいただいたりすることがございます。


どちらかといえばお店を経営されていらっしゃる社長さんからお電話などを頂戴して、そこが起点となり、折り合いがつけば納入になったりする感じになります。


少し遠方ということもありましたが、電光掲示板屋さんの紹介という形で、どういう電光掲示板の使用目的なのか？　などをお聞きして、メンテナンスなども含め近くにある電光掲示板屋さんをご紹介しておりました。


いわゆるインターネットのホームページをご覧になられますと、「どんな人たちなのだろうか？」　という不安のようなところからスタートしていく傾向にあるかと考えますが、電光掲示板をネットで単純に販売するということもございません！


月極駐車場の管理などでもご契約する場合には、必ず顔を突き合わせて、わからない点などは納得できるように説明したりして、という流れになります。


ホームページなどに納入したお店の名前でもあればいいのになあ～


そんなご希望もございますが、
そもそもお店の場合、集客宣伝というのが電光掲示板の設置などの目的となります関係で、具体的な店名などはプライバシーの問題等考慮し、掲載する予定はございません。


以前ある人は、「ホームページを見て連絡すると、売り込みされるに違いない」　という風に予想されたといわれておりました。


でも、ウェブサイトというのは、どちらかといえば、ご興味のある人にだけ読んでいただければよいという考え方で作っていたりします。


これは、事業者の事業の売上等を増やすことを前提とした集客宣伝の為の道具というものになりますから、興味が薄い人などのお店にアポなしで廻り、パンフレット等を置いてきたりしてもあまり意味がないような気がします。


賃貸マンションの情報雑誌などと一緒で、興味ある人を集うという感じになります。

最近の車は燃費がいいと知り、新しくエコカーを


買ったが、カタログ燃費の半分程度の実燃費だった


ので、なにかだまされた感がするという人がいた。

車の燃費は、走行条件によって微妙に変化しますので、まず日常のチョイ乗りでのエアコン使用での燃費の真夏でのパターンをお話ししました。

コンクリート造りの駐車場から


昼１４時頃の暑い時間帯に出発し、


４ｋｍほど離れたイオンの立体駐車場に行き、


１時間程度買い物をして自宅に帰ると


燃費は、１Ｌあたり７ｋｍでした。

屋根付きの駐車場などに真夏に乗り込みますと、外気温が３５℃の真夏日であれば、同じような車内温度になり、エンジンを掛けるとエアコンから冷たい冷気がすぐに出てきます。


走行中フルオートエアコンのファンの目盛りは、１０段階の３～４程度で走っていました。

屋根のない自宅の庭に置いている車で


昼１４時頃の暑い時間帯に出発し、


４ｋｍほど離れたミスターマックスに行き、


屋根の無い駐車場に置き、


１時間程度買い物をして自宅に帰ると


燃費は、１Ｌあたり５ｋｍでした。

真夏の外気温３５℃くらいでは、屋根のないコインパーキングなどに車を駐車しますと、約１時間ほどでダッシュボード付近が７０℃を超えるくらい熱くなることがあります。（晴れた日など）


車のエンジンを掛けるとフルオートエアコンのファンの目盛りは１０段階の１０くらいからスタートします。


車は、エアコンを使用すると燃費が１ｋｍほど悪くなるという言い方をされる人が多いのですが、送風の量が増えると仕事量である熱交換量が増加しますので、ファンの回転が増すほど悪化し、最大でカタログ燃費の半分程度までになるみたいです。


上記の２つのケースでは、屋根のある駐車場と
そうでない場合との比較になります。


車は、シビアコンディションでは燃費が悪い
とよくいわれます。


１日８ｋｍ程度以内の走行をシビアコンディションと呼び、エンジンオイルなどにとって最悪の環境がチョイ乗りになるのだそうです。

オイル交換したばかりの車で、


コンクリート造りの駐車場から


昼１４時頃の暑い時間帯に出発し、


２０ｋｍほど離れたイオンの立体駐車場に行き、


１時間程度買い物をして自宅に帰ると


燃費は、１Ｌあたり８，５ｋｍでした。

よくいわれる話の１つに、「車のエンジンオイルは交換した直後など新しい場合に燃費が伸びるので、値段の安いオイルをディスカウント店で買い、自分で頻繁に交換しています」　というメンテナンス方法があります。


日常で１日１０ｋｍ以内の走行が多い人が、ある日仕事などで１日５０ｋｍなど走行しますと、燃費が普段よりも良かったりする傾向にあります。

オイル交換してから１年経過した車で、


コンクリート造りの駐車場から


昼１４時頃の暑い時間帯に出発し、


２０ｋｍほど離れたイオンの立体駐車場に行き、


１時間程度買い物をして自宅に帰ると


燃費は、１Ｌあたり５、５ｋｍでした。

個人でブログなどに燃費向上などに関して書かれていらっしゃる有名な人などは、車を満タンにしてから、いつものスタート地点とし、３０ｋｍ走行テストコースをいつものように走行し、またいつものＧＳで給油満タンし、そこでの燃費計算結果を記載されていらっしゃいます。


走行距離が長くなる原因の１つは高速道路を含むからなのだそうですが、それ以外でも短距離は避けたいと最初からそう計算されていると思われます。

チョイ乗りが多い人は、


タコメーターの針が２，０００回転以下で


あれば、燃費がよくなると錯覚されます。

車の燃費は、加速する時に悪化しますので、単純にエンジンの回転が低ければ燃費が良くなるというものでもありません。

燃費向上グッズなどに詳しい人は、


きちんと整備された状態の車に乗られ、


加速する時間が全体の走行で少なくなる


そんな走りをされているのが現実です。

kk


コスト管理の１つの手として、どこか仕事などで出かけることになった時に、当日出発してＧＳで給油し、目的地へと向かいます。


また、戻ってくる時に同じＧＳなどに寄り給油し、出発点ＧＳ、終着点ＧＳという感じで燃費計算をします。


そうするとね、「あそこの付近までの仕事では、自分のあの車ではガソリン代がいくらくらい必要になる」　という風にコスト計算で役立ちます。


意外と重要なことだと考えますが、まず普通の人はこんなことは面倒くさがりされないのです。


そうすると、エコカーとか、省燃費グッズなどを買ったりした時に、そもそも比較する基準というのがあいまいだったりしますので、なにかだまされた感みたいになったりする傾向にあるようです。


体の健康管理と似たようなところがあると思います。

あまのじゃくですよね？

な～んていわれることがあります。

最近知らないお店に出かけたら、帰る際に、「どちらに出られますか？」　と訊かれた。


交通量などを考えた場合に、出入りしにくそうなので、右折で出るといえば、それを手伝ってくれそうなそんな雰囲気でした。


「左に出ますから大丈夫ですよ～どうも」　なんて感じで、お別れの挨拶を済ませ、左に出て行った。


そのまま道なりに走り３００ｍとか走った時に、飲食店のお客さま用の駐車場があったので右折で入りそのまま出て、Ｕターンをして出て行った。


また同じ店に行くことがあり、帰る際に同じようなことを別の人が言われたので、「あ～左に出ますから大丈夫ですよ～」　とお別れをし、左に出て行った。


反対車線の車が途切れたので、前回と同じように右折で入り、駐車場をグルっと廻り、左折して出て行った。


２回同じ店で同じことをやったせいだろうが、「あいかわらずあまのじゃくですよね？」　なんていわれてしまった。


「違いますよ～」　と言った。


たまたまインターネットで検索してみて、良さそうな感じがしたので車でカーナビで向かった。


それまで全然行ったこともないお店で、到着するとお客さま用の駐車場もない感じで、ほかの車がお店の横などにぎっちりと置かれてあり、１台しかないそこに無理に入れるのもどうかなあ～と思ったりした。


ほんとはよくないのだが、お店の敷地外になる歩道に車を置いた。


たまたまお店に車をみせに行ったので、サクッとみてもらうという目的でしたので、車をみせやすいように駐車しました。


５分とか１０分とかの短時間で済ませ、車を出す際に、左側に頭を向けていたので、「このまま左方向に出ます」　という風に答えました。


インターネットでウェブサイトを見た時に、パッと見た目は大きな建物に見えた。


車などを置かずにスパースなどを整理して写真なんか撮影したものを使ったりするのはよくあることだと思う。


ただ、車などほかに写っていたものの大きさから想像すると、「実際は写真よりも小さいのかもしれない」　という予想ができた。


カーナビで走っていると、目的地のお店が左側にあるのが確認できたので、左折で侵入した。


車で来るお客さまが多い店舗というのは、左折侵入設計になっていることが多いので、初めて行くお店に、わざわざ反対側から走って来て、右折で侵入する人は少ないと思います。


なんとなくイメージ通りだったので、車を予定通りに置くと、すぐにお店の人が出てきた。


小さな店舗といえば失礼になると思いますが、敷地に余裕がないと言い換えればよいでしょうか。


用事を済ませると、「どの方向に出られますか？」　と丁寧な応対をされていらっしゃるのもそのせいだと思うので、お手数をおかけするのもどうかなあ～と考えたので、「左に出ますから大丈夫ですよ」　と答えた。


また来ることになりそうだったので、先ほど走ってきた道の続きになる方を走って見た。


何を見ているのかといえば、隣など近いところに食事でもしたり時間をつぶせるお店があるのかなあ～という感じになるでしょうか。


そのまま道なり走って帰ると遠回りになるので、周辺散策が終わってＵターンして帰ったという流れになります。


ロードサイドのお店だったので、お店の人と話している時に、どちらの車線も車が一定間隔で途切れることに気づいていたので、どの道助けは要らないと判断できていた。

 
違うパターンもあって、例えば電光掲示板に興味があるというお店があって、そこにカーナビで向かうと右手にあった。


道なりにそのまま通り越して、周辺散策してからＵターンをして、左侵入で向かったりすると、「あまのじゃくですよね？」　なんて言われたりします。


この場合は、福岡市という政令指定都市を中心としてみれば、下り車線で一見良い立地に見えたりする。


でも、例えばフリーペーパーなどでそのお店の存在を知った人が、「ちょっと行ってみない？」　と家族や友人と車でカーナビで向かうと、ちょっとわかりづらい立地だったりして、入り損ねる感じがあった。


一般論として、目的地を通り越してしまうと、後続車の量などや、近くにＵターンしやすそうなものがあるのか？　などを確認できないと、もうそのまま別のお店に行ってしまわれますので、取りこぼしが発生します。


一見さん取りにくいだろうなあ～なんて気づいたので、そんな場所にお店を構えるのは素人さんの可能性も考えないといけなかったりして、看板を提案する前に判断しないといけなくなります。


車の運転というのはね、いくら自分が上手だったとしても、お客さまがそうであるとは限りませんよね？


この駐車場だとたぶん入れにくさを感じられてしまい、リピーター獲得が難しいのではないのかなあ～なんて風に感じることなどもあります。


そうするとね、なにか問題を感じた場合には、お客さまにお会いする前に自分なりに確認などしておいた方がよい場合が多いと思うんですよ。


気づいてなければ、集客のことをいくら説明してもたぶんご理解されないでしょうから。


どんな人でも理解できることには限界があると思います。


いろいろなパターンがあると思うのですが、最初の車関連のお店では、右折で出られるならばお助けしましょうかといわれ、それをわざわざ断って、左折で出て結局Ｕターンしたことをあまのじゃくという風に思われていた。


別のお店の集客宣伝の視察では、お店の右折して入らずにしばらく走ってからＵターンしたりしたことをあまのじゃくという風に思われていた。


別に人にどう思われても構わないのですが、眼がよく見えていないようでした。

人間の眼というものは、

同じものを見ても同じように見えているとは限らない。

信じることができて、理解できるということもある。

そんな感じではないでしょうか。


すごく難しそうなことがあって理解できそうにもない時に、たまたま自分の親とかがそれを理解できていたりすれば、「彼にできるのであれば、ＤＮＡ的に考えて自分にもできるにちがいない」　な～んて感じでまず自分を信じます。


ただ信じて、前へ前へと進んでいくと、初めてなにかを理解できることがあります。


理解できると、今度は何か今まで見たものが違って見えるようになったりします。


１つ１つ、ちょっとずつ経験を積み重ねてできる積木のようなものかと。