福岡市/月極駐車場｜管理人503

電圧と燃費の関係メモ


電圧計が１３，５Ｖくらいを基軸とした場合、猛暑日の炎天下に駐車した後で車内温度が７０℃くらいに上昇した車に乗るとフルオートエアコンが作動し、電圧計が左に触れることがあり、この場合カタログ燃費の半分程度の燃費まで悪化する。


推測では、エアコンのコンプレッサー可動でエンジンに直結された負荷の増大で起きる。


逆に、負荷の少ない時に、基軸の１３，５Ｖが１３，８～１４，０Ｖくらいを指した場合、電気に余裕があるのかあな～と考えたが、逆に燃費が悪化していた。


電圧計が右に傾くと、オルタネーターの発電量が増えているみたいで、燃料消費率が上がると仮定。


なぜ電圧計が右に触れる揺れが発生したのか？　原因がわからない。


ＥＣＵリセットの後に発生した症状なので、リセットするタイミングを後倒しに設定してみれば調整できるのかもしれない。


燃料調整タイミングは、Ｒパターンに関しては、２４時間後から４８時間後に後倒しでのＥＣＵリセットへとすること。