福岡市/月極駐車場｜管理人503

今年になって更新初という感じになりますが、３月になって
月極駐車場内で県外の車が入るのを偶然見かけました。


天気の良い日だったのですが、周辺にゴミの不法投棄があり、写真撮って報告書書くか～ と思って自宅に向かうと福岡市の月極駐車場に県外のナンバープレートを付けてある車が入りバック駐車するのが見えたので、声掛けしようと近づきました。

こんな場合、「こちらは月極駐車場なのですが、なぜ勝手に入られているのですか？」 そんな感じで訊いてみるのですが、「私の友達がここを借りてあり、自分が昼間出かけている時に好きに使って良いとこのように場所とかスマホに送ってきた」 という変なことを言われてしまいました。

第一に、そのお友達の送った、「好きに使え」 という場所はまったく違う利用者の場所ですよ～ と教えて差し上げました。

第二として、そもそも利用者にまた貸しする権利などどこの駐車場でも与えていませんよと教えて差し上げました。

月極駐車場というのは、事前に利用したい人が申し出て契約をする。その後に事前に承認を得た車両を敷地内に２４時間乗り入れして自分で保管したりするという場所です。

車を運転しているということは最低18歳となりますので、お友達にそんな権利ないとは気づくべきではないかと思います。

第三に、友達とかに自分の場所を貸し出す人とかって、取り繕って生きている人が多いと思うので、お友達であればやめさせる立場となると思うので、「友達が言ったから」 みたいな場合に、「いやいやそれはちょっと違うと思うので遠慮しておく」 と言うかなあ～ と思いました。

その方はたまたま男性だったということもあるのですが、男性の場合18歳とかで使用する権利とかを自分で区別できないと、そのまま中高年とかになった時に困ると思います。

県外のナンバープレートを装着してあったので、数百kmとか走って来て不慣れな福岡という土地観のないところに来るということで何か親切心のようなもので、「私の場所を使っていいよ」 と言われたのかもしれないとは思いますが、

お昼の弁当を誰もいない月極駐車場内で食べるより、近くの公園とかに行って食べる方が良いのではないかとお話しました。

今年1番の冷え込み～ といった感じですが、気温寒くなると、

バッテリーあがりが心配で何か方法ありますか？ という

ご相談もあります。

自動車に搭載される鉛電池のバッテリーは、「私はあまり車に乗らないので、ある週末乗ろうとしたらバッテリー上がってしまい・・・」 という人がいらっしゃいます。

家族がいて買い物とかに四六時中行かれる人もいれば、月に1回とか2回しか乗らないなんて人もいらっしゃいます。

そんな場合、1番お手軽なのは、”シガーチャージャー” というシガーソケットに挿す充電器に、おまけで電圧測定ができる機能のあるものを使うことですよ～ とアドバイスしています。

車に詳しくないマニアでない人は、エンジンフード（ボンネット）を開けるのも苦手で・・・ という感じだったりします。

そんな人でも、シガーソケットに挿すだけで電圧を表示してくれると、なんだ今はこんな電圧なのか？ と充電具合がわかるようになっちゃいます。

車のバッテリー上がりが心配、バッテリー交換の目安って自分でどう判断するの？ の方を参考にされてみてくださいね。

これからの冬の季節、お正月とかの年末年始に家族や恋人と出かられるシーズンとなりますが、寒いとバッテリーあがりとかも増える傾向にあります。

若い彼氏が、彼女を乗せて温泉とかに出かけるとかのシュチュエーションで、途中バッテリーあがりとかあると、ちょっと恥ずかしい思いをしてしまうこともありますし、雰囲気的にしらけてしまうかもしれません。

尚、高級車やスポーツカーには電圧計が最初から付いていますので、そちらを参照されてください。

今回は、2018年10月5日に発表になったトヨタのプリウス
リコールの件で、早速福岡トヨタに行った話です。

車を所有している人にとっては、新車で買った車でも、中古車で買った車でも、誰かからもらった車でも、メーカーがリコール発表することがあります。

リコールって何よ？

そんな未体験の人も少なくない。 と思うのですが、今回はリアルに福岡トヨタからどんな連絡などがあり、実際に予約して、福岡トヨタに行くと、どんな風にリコール修理が行われるのかをまとめてみました。

2018年プリウスリコールで福岡トヨタに行ったみた の方を参考にしていただれば幸いです。

今回のプリウスのリコールでは、ECU（エンジン・コントロール・ユニット） という車載コンピューターのプログラムの書き換えが行われます。

車載コンピューターって何よ？

そんな人はさすがに少ないような気がしますが、車はキャブレター方式とかの時代に、排ガス規制問題クリアする為に電子燃料噴射装置へと変わり、センサーを多用し、それをECU（エンジン・コントロール・ユニット） という車載コンピューターで管理する方式へと切り替わりました。

燃料噴射装置というのは、空気の酸素量とかを計測し、それに燃料とかを合わせて噴射することで、より良い燃焼状態となり、燃費とか馬力とかに有利になりました。

コンピューター制御ですので、プログラムが入っており、今回はその不具合を書き換えるという作業になります。

「プリウスとかハイブリッドカーは、EV走行用バッテリーが

高温になるとパワーダウンしますよね？」 というお話があり

ます。

プリウスに限った話ではない、ハイブリッドカーとかは、EV（エレクトロビック・ビークル）走行時に使用する駆動用バッテリーが高温になると、劣化する性質があり、どうもそんな状態が近づくとパワーダウンを感じるという話のようでした。

電気自動車で成功したアメリカのテスラと、日本でタクシーとかに補助金導入で普及した日産リーフとかでは結果が大きく変わってしまいました。

高級車であるテスラは、駆動用バッテリーの温度管理で、クーラーとヒーター搭載しているらしい。

一方日産リーフは、そこまでの設備がない。

その差が、バッテリー劣化の差ではないか？ という見方があります。

プリウスのようなハイブリッドカーでも、駆動用バッテリー搭載している点は一緒なのですが、どうもそれらが高温になるとヤバいらしい。

ハイブリッドカーとかを買った人は、”ハイブリッドモニター” なるツールを買ったりします。3万円とかそれなりの高額商品。

でも、世の中には表があれば裏があるように、スマホのアプリを使えば、手持ちのスマホにSOCとかが表示できたりします。

日本ではネットでググってもブログとかにも紹介記事がない感じですが、実は、Hybrid Assistantというアプリを使用しますと、SOCの残量とかも表示できちゃいます。

SOCというのは、駆動用バッテリーの蓄電量のことです。

ハイブリッドカーを運転する場合、電子ブレーキを踏むとそこで回生ブレーキという発電が発生するのですが、このHybrid Assistantですと、バーグラフで一気に表示されるので、「なるほどこの速度でこう回生ブレーキ作動させるとこんな充電なんだ」 と視覚化できます。

回生ブレーキの踏み方の練習をしたりすると、SOCに余裕ができ、燃費結果も良くなる傾向にあります。

それ以外では、EVバッテリーにエンジンがかかった時には、こんな充電量なんだというのもわかっちゃいます。

まあ、電気の出る量と、入る量がそれぞれバーグラフ表示されるという感じです。

電気は目に見えないものですので、直感操作しているその方法が全然ダメだった～ なんてことも一生気づかないと思いますが、実はこのようなアプリを使用しますと、「私の回生ブレーキの踏み方が間違っていたようですね」 とわかる。

それ以外では、EVバッテリーは温度管理しておく方がずっと無交換とかで長く乗れるので、20万円近いお金を出して交換する羽目にならずに済むということも理論上はあります。

このアプリでは、ファンのスイッチも操作可能になるようですので、知人にハイブリッドカー乗られている人がいらっしゃれば、「こんなアプリあるって知っていた？」 とお勧めしてあげると喜ばれると思います。

30プリウスハイブリッドモニターアプリ、Hybrid Assistantを使ってみた～
の記事を参考にしていただければ幸いです。

今回は、「大島てるというウェブサイトに事故物件の報告が


投稿されており、あれを見ると孤独死とか自殺とか書いてある


のですが、ほんとのことですかね？」 というご質問がありました

事故物件というのは、不動産業界でいうところの、”心理的瑕疵物件” のことだと思います。

例えば、賃貸マンションとか賃貸アパートを借りている賃借人が自殺されたりしますと、後でその部屋は貸し出して別の人に貸さないといけないが、そういったワケありの話を契約前に聞かされていれば借りなかったという人もいたりします。

近所に救急車とかパトカーが来たりして、何か様子がおかしいな～ とか思ったら、大島てるのウェブサイトに自殺があったとか投稿されたりしていて、「あ～ あの時に件はこれか」 と知ることができるくらい。

私どもが見ることで重要視しているのは、どちらかといえば、刺殺されたとかの事件をチェックする感じになります。

自殺とか、孤独死とかはそんなに興味もありませんが、事件は少し「あのアパート周辺はヤバい人が住んでいるのかもしれないので、気をつけるか」 という感じです。

そんな感じですので、あまり大島てる のウェブサイトは見ない方が良いですよ～ とお話しました。

私の知る限りですが、
あそこに記載されていない事故物件は複数確認してあります。

どちらかといえば、その物件に住んでいる人や、周辺に住んでいる人が投稿しているのかなあ～ という感じです。

東京とかみていると、「幼児虐待で死亡した事件」 とか普通に出てくるので、見ていると胸が痛くなります。